LAS REIVINDICACIONES SOBRE EL CANAL DE PANAMÁ DE DONALD TRUMP. Marta Morano.

6º BOLETÍN INFORMATIVO «EUROPA SE MUEVE» 15/01.

Las reivindicaciones territoriales de Trump: Groenlandia, Canadá y el Canal de Panamá. Repercusiones para el Derecho internacional y el Orden Mundial. 

Las reivindicaciones sobre el Canal de Panamá de Donald Trump y la importancia del Canal para la Unión Europea.

Madrid, 15 de enero de 2025

Marta Morano, Colaboradora del Consejo Federal Español del Movimiento Europeo

Donald Trump ha reclamado la «recuperación» del Canal de Panamá, argumentando que su control es vital para la seguridad y los intereses económicos de EE.UU., mencionando incluso el uso de la fuerza si es necesario. Este canal es crucial tanto para EE.UU. como para la Unión Europea, que se beneficia del comercio facilitado por su funcionamiento.

En las últimas semanas, el presidente electo de los Estados Unidos, el señor Donald Trump, ha defendido públicamente la necesaria ‘recuperación’ del Canal de Panamá por parte de la gran potencia norteamericana. Bajo el argumento de la seguridad nacional, Trump ha hecho referencia, además, a la integración de Canadá como el próximo estado de los EEUU, la compra de Groenlandia o el cambio del nombre del golfo de México por el golfo de América, aludiendo incluso al uso de la fuerza en aquellos casos que fuese necesario para imponer los intereses estadounidenses. 

A través de discursos públicos y comunicaciones en sus redes sociales, Donald Trump, se ha referido al Canal de Panamá como un regalo que EEUU hizo a Panamá el siglo pasado, y que los panameños han desaprovechado. En su discurso encontramos menciones a China y los acuerdos entre ambos Estados, que según Trump no solo perjudican el interés estadounidense, sino que también el global. Al mismo tiempo, su queja central se encuentra en torno al establecimiento de lo que el presidente considera tarifas abusivas en las relaciones con EEUU respecto al Canal. 

La relación de EEUU con el Canal de Panamá se remonta a los primeros años del siglo XX, cuando en 1903, Panamá y Estados Unidos firmaron un Tratado que permitía la construcción de un canal interoceánico por EEUU a través del Istmo de Panamá. En 1964, los desacuerdos acerca de cómo gestionar el canal se hicieron latentes y una revuelta anti estadounidense desembocó en la ruptura de relaciones diplomáticas temporalmente. 

Es por ello que, a partir del año 1977, ambos Estados empezaron a recuperar lazos de amistad, decidiendo que el canal debía ser operado por Panamá. De tal modo, la transición del control del canal, que se inició en 1979, cuando el Tratado entró en vigor, estuvo marcada por la llegada de un panameño al puesto de control de administrador de del canal en enero de 1990 y finalizó el 31 de diciembre de 1999, momento en que la República de Panamá tomó el control completo del Canal. 

La relevancia geoestratégica de esta infraestructura para los Estados Unidos no solo se vincula a una relación histórica, sino que además tiene que ver con el papel que juega en su comercio: el 40% de los contenedores estadounidenses atraviesan el canal de Panamá y el 72% de las mercancías que lo atraviesan van o vienen de Estados Unidos. 

Para la Unión Europea, la situación en el canal de Panamá es crucial para el comercio de la región, dado que el Estado es el principal destino de exportación de la UE en América Central y, desde el otro lado, la UE es su segundo destino de exportación. Las relaciones del gigante europeo con la región se asientan sobre el pilar comercial del Acuerdo de Asociación UE-Centroamérica, que reduce los aranceles especialmente en bienes industriales y de pesca y en mercancías agrícolas, y del que Panamá es Estado miembro. Cabe destacar que España se sitúa como el segundo Estado de la Unión Europea con un mayor porcentaje de exportaciones a Panamá, únicamente por detrás de Bélgica.  

En síntesis, las recientes declaraciones de Trump sobre el Canal de Panamá han causado un gran revuelo como consecuencia de la importancia del mismo en el comercio global. Para la Unión Europea cuenta también con un interés estratégico dado el Acuerdo de Asociación UE-Centroamérica, que ha eliminado la mayoría de los aranceles sobre los productos agrícolas en un 67% y que en bienes industriales y pesca ha conseguido eliminar el 99% de las líneas arancelarias entre ambos. 

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