LA NUEVA BRÚJULA DE COMPETITIVIDAD DE LA UE. Diego Martínez.

8º BOLETÍN INFORMATIVO «EUROPA SE MUEVE» 05/02.

Una Unión Europea geopolítica y estratégica: La Unión hace frente a un mundo en cambio. 

LA NUEVA BRÚJULA DE COMPETITIVIDAD DE LA UE

Madrid, 5 de febrero de 2025

Diego Martínez, Colaborador del Consejo Federal Español del Movimiento Europeo

La Unión Europea debe dejar de ser un continente donde las empresas lo tienen difícil. Se trata de una observación compartida por todas las partes interesadas, y la Comisión quiere tomar cartas en el asunto para lograrlo. El miércoles 29 de enero presentó su Brújula de la competitividad, en la que esboza las medidas que tiene previsto adoptar a partir de este año. Entre ellas figuran una serie de paquetes «ómnibus» destinados a simplificar la legislación vigente, en lugar de una única iniciativa «ómnibus», como había sugerido la Comisión en un proyecto de comunicación

El debate en el Colegio sobre el alcance del ómnibus parece zanjado: a finales de febrero, se espera que la Comisión empiece con un paquete que abarque en primer lugar tres actos legislativos: la directiva sobre informes de sostenibilidad de las empresas, la directiva sobre diligencia debida y el reglamento sobre la taxonomía europea. Más adelante podrían proponerse otros paquetes ómnibus para abordar la legislación adicional y la carga administrativa que conlleva, posiblemente por sectores.

“Nuestro objetivo es que, al final del mandato, hayamos hecho propuestas que puedan ahorrar a las empresas más de 37.000 millones de euros al año”, declaró a la prensa el miércoles 29 de enero la Presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen.

Acusada por algunas organizaciones de la sociedad civil y grupos políticos del Parlamento Europeo de querer desregular y añadir incertidumbre, Ursula von der Leyen intentó tranquilizar: “No, no estamos socavando los objetivos de previsibilidad para las empresas, pero debemos reducir las complejidades”.

Como parte de su campaña de simplificación, la Comisión Europea también quiere abordar el Mecanismo de Ajuste en la Frontera del Carbono (CBAM). Aunque no está incluido en el primer paquete ómnibus, sí aparece en la nueva Brújula: “La Comisión también está preparando una simplificación del Mecanismo de Ajuste en la Frontera del Carbono para los pequeños agentes del mercado”. 

La primera propuesta ómnibus se espera al mismo tiempo que el “Clean Industrial Deal”. Según el Comisario europeo de Prosperidad y Estrategia Industrial, Stéphane Séjourné, incluirá planes de acción más parecidos a actos empresariales. No se tratará tanto de normativas como de ayudas a los distintos sectores, que se elaborarán en concertación con ellos, explicó el Comisario a la Agencia Europa.

También en este contexto, la Comisión Europea tiene previsto presentar una “Ley de Aceleración de la Descarbonización” más adelante, en 2025, para seguir apoyando proyectos industriales innovadores y estratégicos. Una vez más, se trata de acelerar los procedimientos de autorización de nuevos proyectos y facilitar el acceso a la financiación.

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